बांधकाम यंत्रणेत हायड्रॉलिक सिलेंडर अपयशाचे विश्लेषण

बांधकाम उपकरणे आणि उत्खनन करणार्‍यांसह हायड्रॉलिक सिलिंडर विविध यंत्रणेत मोठ्या प्रमाणात घटक वापरले जातात. ते विविध प्रकारच्या अपयशास प्रवृत्त आहेत. हा लेख बांधकाम यंत्रणा आणि उत्खननात सामान्य हायड्रॉलिक सिलेंडर अपयशाचे विहंगावलोकन प्रदान करतो, या अपयशाच्या कारणांचे विश्लेषण करतो आणि समस्यानिवारण करण्याच्या पद्धती सुचवितो.

1. बांधकाम यंत्रणेत हायड्रॉलिक सिलेंडर अपयश

बांधकाम यंत्रणेतील एक सामान्य मुद्दा म्हणजे जागोजागी राहण्यास तेजीचे अपयश, "सिलेंडर ड्राफ्ट" म्हणून ओळखले जाणारे एक घटना. हा मुद्दा बर्‍याचदा हायड्रॉलिक सिलेंडरच्या बॅलन्स वाल्व्ह किंवा अंतर्गत गळतीशी संबंधित असतो. थोडक्यात, बूम सिलिंडर ड्युअल-वे बॅलन्स वाल्व्ह किंवा रॉडलेस चेंबरमधील एकल-मार्ग शिल्लक वाल्व्हसह सुसज्ज आहे. जर बॅलन्स वाल्व गळती झाली तर दबाव खूपच कमी होतो किंवा अंतर्गत सील गळती झाल्यास, तेजीची स्थिती आणि वाहून जाण्यात तेजी अपयशी ठरू शकते.

(१) शिल्लक झडप

जर बॅलन्स वाल्व योग्यरित्या कार्य करत असेल तर मशीन बंद झाल्यानंतर बूम सिलेंडरने सिलेंडर ड्राफ्टचे प्रदर्शन करू नये. हे निदान करण्यासाठी, बॅलन्स वाल्व्हवरील प्रेशर रेग्युलेशन स्क्रू समायोजित करा. जर वाल्व योग्यरित्या कार्य करत असेल तर, दबाव वाढविणे हे थांबत नाही तोपर्यंत दबाव वाढविणे कमी होईल, परंतु दबाव कमी केल्याने वंशज गती वाढेल.

सावधगिरी : नेहमीच तेजीच्या खाली समर्थन ठेवा किंवा ही चाचणी घेण्यापूर्वी अपघाती थेंबांविरूद्ध खबरदारी म्हणून क्रेन हुक आणि स्लिंग वापरा.

(२) रॉडलेस चेंबरमध्ये हवा

जर सिलेंडरच्या रॉडलेस चेंबरमध्ये हवा असेल तर परिस्थिती सुधारते की नाही हे पाहण्यास सांगितले जाऊ शकते.

()) सील गळती

जर सिलेंडर सीलमध्ये अंतर्गत गळती असेल तर तेजी वाढेल. चाचणी पद्धत सोपी आहे: ते कमी होण्यापासून रोखण्यासाठी तेजीच्या खाली एक समर्थन ठेवा आणि रॉड-साइड चेंबरवरील बॅलन्स वाल्व्हवरील समायोजन स्क्रू हळूहळू सोडा. जर भरभराट होऊ लागली तर स्क्रू त्वरित मागे वळला पाहिजे. जर सिलिंडर ड्राफ्ट उद्भवली तर सिलिंडर सील कदाचित खराब होतील आणि बदलण्याची आवश्यकता आहे.

2. उत्खनन करणार्‍यांमध्ये हायड्रॉलिक सिलेंडर अपयश

उत्खनन हायड्रॉलिक सिलेंडर्ससह एक सामान्य समस्या म्हणजे विकृत रूप. सामान्यत: सिलेंडर प्रथम निळा, नंतर जांभळा आणि अखेरीस काळा होऊ शकतो. हे विकृत रूप सिलेंडरच्या पृष्ठभागावर सिलिंडरमध्येच दोष नसण्याऐवजी सिलिंडरच्या पृष्ठभागावर तयार होणार्‍या रंगीत चित्रपटामुळे होते.

उत्खनन सिलेंडर डिस्कोलोरेशनची कारणे:

हायड्रॉलिक सिस्टममध्ये उच्च तापमान : पिस्टन रॉड ऑपरेशन दरम्यान उच्च तापमानास सामोरे जाते, विशेषत: थंड वातावरणात जेथे वारंवार तापमानात वारंवार कमी तापमान आढळते.

निर्दिष्ट नॉन-निर्दिष्ट हायड्रॉलिक तेलाचा वापर करणे : जर देखभाल दरम्यान निर्दिष्ट नॉन-निर्दिष्ट हायड्रॉलिक तेलाचा वापर केला गेला तर तेलाच्या बदलाच्या काही दिवसात विकृत रूप उद्भवू शकते. हे हायड्रॉलिक तेलातील अत्यंत दबाव अँटी-वेअर itive डिटिव्हच्या गुणवत्तेत आणि कार्यक्षमतेत फरक आहे.

इलेक्ट्रोप्लेटिंग दरम्यान असमान तापमान नियंत्रण : जर पिस्टन रॉडच्या इलेक्ट्रोप्लेटिंग प्रक्रियेदरम्यान तापमान नियंत्रण असमान असेल तर, वेळोवेळी इलेक्ट्रोप्लेटेड लेयरच्या पृष्ठभागावर लहान क्रॅक तयार होऊ शकतात. हे उच्च-शक्तीच्या मॅग्निफाइंग ग्लास अंतर्गत पाहिले जाऊ शकते.

अ‍ॅडिटिव्ह डिपॉझिट : हायड्रॉलिक तेलातील itive डिटिव्ह्ज आणि उच्च तापमानात सिलेंडर रॉडचे पालन करणार्‍या सीलमुळे निळा रंग डिस्कोलोरेशन होते. उच्च तापमानात सिलिंडर रॉडचे पालन करणार्‍या पोशाख-प्रतिरोधक कोटिंगमध्ये शिसे-प्रतिरोधक itive डिटिव्ह्जमुळे काळ्या रंगाच्या रंगाचे परिणाम होते. हे सामान्यत: बकेट सिलेंडरच्या वारंवार वापरल्या जाणार्‍या समोरच्या अर्ध्या भागामध्ये आढळते. हे टाळण्यासाठी, प्रभावी शीतकरण राखण्यासाठी नियमितपणे धूळ आणि मोडतोडचे रेडिएटर स्वच्छ करा.

खोदकाम करणारे सिलेंडर डिस्कोलोरेशन कसे हाताळायचे:

जर सिलिंडर फक्त थोडासा विकृति दर्शवित असेल तर ते एकटे सोडले जाऊ शकते कारण ते कालांतराने कमी होऊ शकते. तथापि, जर विकृतीकरण तीव्र असेल तर सील आणि पोशाख-प्रतिरोधक स्लीव्ह्ज पुनर्स्थित करणे आणि उच्च हायड्रॉलिक तेलाच्या तापमानात उपकरणे ऑपरेट करणे टाळण्याचा सल्ला दिला जातो. काही कालावधीनंतर, सिलिंडर सामान्यकडे परत यावे.

ओरिजिन मशिनरीमध्ये उच्च-कार्यक्षमता हायड्रॉलिक सिलेंडर शोधा. इष्टतम कार्यक्षमता आणि टिकाऊपणा सुनिश्चित करणे हेवी-ड्यूटी अनुप्रयोगांसाठी योग्य. आज आपले मिळवा सेल्स@originmachinery.com वर